Япония · Кей-кар
Suzuki Spacia из Японии
Автор:
Spacia — прямой конкурент Honda N-BOX и Daihatsu Tanto: высокий кей-вэн со сдвижными дверями и салоном, в котором ребёнок стоит в полный рост. Suzuki добавила к формуле мягкий гибрид ISG, который экономит топливо и делает старт мягче.
Сколько стоит Spacia под ключ
| Spacia 2020, 0.66 с ISG, 52 л.с. | Сумма |
|---|---|
| Лот на аукционе 1 000 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽ | 540 014 ₽ |
| Фрахт до Владивостока, экспортное оформление | 70 202 ₽ |
| Сбор за таможенные операции | 4 924 ₽ |
| Пошлина (3 €/см³) | 197 992 ₽ |
| Утильсбор (личное пользование, льготная ставка) | 5 200 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто | 190 000 ₽ |
| Итого под ключ во Владивостоке | 1 008 332 ₽ |
| Spacia Custom Turbo 2023, 0.66 турбо | Сумма |
|---|---|
| Лот на аукционе 1 250 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽ | 675 018 ₽ |
| Фрахт до Владивостока, экспортное оформление | 70 202 ₽ |
| Сбор за таможенные операции | 4 924 ₽ |
| Пошлина (1,5 €/см³) | 98 996 ₽ |
| Утильсбор (личное пользование, льготная ставка) | 5 200 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто | 190 000 ₽ |
| Итого под ключ во Владивостоке | 1 044 340 ₽ |
Как у всего кей-класса: минимальная пошлина за 658 см³ и льготный утильсбор при любой версии.
Версии
MK53S (2017–2023) и новое поколение с 2023 года. Мотор R06A/R06D 0.66: атмосферный с ISG (52 л.с.) или турбо (64 л.с.). Вариатор, версии 2WD и 4WD.
Spacia Custom — другая оптика и отделка, чаще с турбо.
Spacia Gear — версия с внедорожным обвесом, увеличенным клиренсом и практичной отделкой салона. Самая интересная для России.
Что смотреть в аукционном листе
- Электропривод сдвижных дверей — основной ремонт класса.
- Система ISG — стартер-генератор и его ремень.
- Днище — у версии Gear встречаются следы грунтовых поездок.
- Оценка 4.5 реалистична: машины свежие и городские.
Плюсы и минусы привоза
Плюсы: сдвижные двери и высокий салон, минимальная смета ввоза, расход 5 литров, версия Gear с клиренсом, есть полный привод.
Минусы: шум и скромная динамика на трассе, безопасность класса, багажник маленький при поднятом заднем ряде, запчасти на кей-класс идут дольше.
Сколько стоит содержать
| Статья расходов на 15 000 км в год | Сумма |
|---|---|
| Топливо (5,6 л/100 км по 62 ₽) | 52 080 ₽ |
| Плановое ТО (масло, фильтры, работы) | 13 000 ₽ |
| Резина (комплект 16 000 ₽ на три сезона) | 5 333 ₽ |
| ОСАГО | 9 000 ₽ |
| Итого в год, без транспортного налога | 79 413 ₽ |
Доставка из Владивостока
| Город | Срок автовозом | Стоимость |
|---|---|---|
| Новосибирск | 4–8 дней | 145 000 ₽ |
| Екатеринбург | 7–10 дней | 180 000 ₽ |
| Санкт-Петербург | 12–15 дней | 215 000 ₽ |
| Москва | 10–14 дней | 195 000 ₽ |
| Воронеж | 10–14 дней | 205 000 ₽ |
| Барнаул | 4–8 дней | 170 000 ₽ |
| Тольятти | 9–13 дней | 180 000 ₽ |
| Владимир | 10–14 дней | 195 000 ₽ |
| Красноярск | 4–8 дней | 145 000 ₽ |
| Самара | 9–13 дней | 180 000 ₽ |
| Рязань | 10–14 дней | 195 000 ₽ |
| Кемерово | 4–8 дней | 145 000 ₽ |
Третий в тройке высоких кей-ванов
Spacia конкурирует напрямую с Honda N-BOX и Daihatsu Tanto: тот же формат высокого кузова со сдвижными дверями и потолком, под которым ребёнок стоит в полный рост.
Главное отличие Suzuki — масса. Spacia легче конкурентов на 30–60 килограммов, и это напрямую даёт лучший расход и более живую динамику при тех же 64 л.с.
Версии
Spacia — базовая.
Spacia Custom — спортивное оформление, богаче комплектация, чаще турбомотор.
Spacia Gear — версия в стиле кроссовера: пластиковый обвес, другая отделка салона, ориентация на активный отдых.
Spacia Base — коммерческая версия с грузовым отсеком вместо задних сидений.
Мотор R06A/R06D 658 см³, атмосферный или турбированный, с мягкогибридной системой у современных версий. Привод передний или полный 4WD.
Смета
Минимальная пошлина по объёму, гарантированный льготный утильсбор. Один из самых доступных вариантов ввоза среди машин с полноценным салоном.
Что смотреть
- Сдвижные двери — механизм и электропривод. Главный узел по стоимости ремонта.
- Вариатор — регламент замены масла.
- Турбина на наддувных версиях.
- Мягкий гибрид — работа системы, состояние небольшой батареи.
- Кузов по бортам — отметки A1 и A2 для класса норма.
Практика
Расход 5–5,5 литра, минимальный налог, резина 155/65 R14.
Для города это одна из лучших упаковок японского рынка. Для трассы — высокий кузов парусит, 64 л.с. требуют планирования обгонов.
Разбор класса — кей-кары из Японии.
Частые вопросы
Spacia или N-BOX?
N-BOX просторнее и лучше оснащён, Spacia дешевле и с версией Gear, которой у Honda нет. Обе надёжны.
Что даёт ISG?
Мягкий гибрид: помогает при старте и снижает расход примерно на 10%.
Есть ли полный привод?
Да, у большинства версий. Для зимы это заметная разница.
Spacia Gear — это настоящий внедорожник?
Нет, это кей-вэн с обвесом и чуть большим клиренсом. Для грунтовки и снега подходит, для бездорожья — нет.
Суммы в статье — расчёт по курсу ЦБ на 2026-08-28 и действующим на эту дату ставкам. Итог по конкретной машине зависит от объёма и мощности двигателя, типа силовой установки, возраста с точностью до месяца, курса на день подачи декларации и состояния лота. Точный расчёт делаем по VIN до сделки.
Посчитаем вашу машину под ключ
Пришлите ссылку на лот или скажите, что ищете, — сделаем расчёт с растаможкой и доставкой до вашего города.
Получить расчёт