Daihatsu Move из Японии

Move — один из старейших кей-каров на рынке: выпускается с 1995 года и до сих пор входит в число самых продаваемых машин Японии. Формула не менялась: высокий кузов, вертикальная посадка, минимальный расход и цена, ниже которой опускаться уже некуда.

Сколько стоит Move под ключ

Это нижняя граница японского привоза: дешевле приезжают только совсем возрастные машины, у которых пошлина считается по максимальной ставке и экономия исчезает.

Версии

LA150/LA160 (2014–2023) — актуальное на аукционах поколение. Мотор KF 0.66: атмосферный (52 л.с.) или турбо (64 л.с.), вариатор, версии 2WD и 4WD.

Move Custom — версия с другой оптикой и отделкой, чаще с турбо.

Move Canbus — стилизованная версия со сдвижными дверями, ценится дороже.

Что смотреть в аукционном листе

• Вариатор — простой и надёжный, но масло по регламенту.
• Стойки и пороги — городская эксплуатация в узких японских улицах.
• Турбина у Custom — смотрим пробег и сервисную историю.
• Оценка 4 и выше, салон B — машины в основном аккуратные.

Плюсы и минусы привоза

Плюсы: минимальная цена под ключ, расход около 5 литров, копеечный налог и страховка, высокая посадка и отличная обзорность, есть 4WD.

Минусы: динамика для города, шумно на трассе, безопасность на уровне кей-класса, кузовные детали под заказ.

Сколько стоит содержать

Доставка из Владивостока

Место в кей-классе

Move — высокий кей-вагон Daihatsu, прямой конкурент Suzuki Wagon R. Формат тот же: вертикальные стойки, высокий потолок, максимум пространства в габаритах кей-класса.

Move Canbus — версия с ретро-дизайном, двухцветной окраской и сдвижными дверями. Пользуется отдельным спросом благодаря внешности.

Move Custom — спортивное оформление, богаче комплектация, часто турбомотор.

Мотор KF объёмом 658 см³: атмосферный (52 л.с.) или турбированный (64 л.с.), вариатор, привод передний или полный 4WD.

Смета

Минимальная пошлина по объёму, гарантированный льготный утильсбор при мощности до 64 л.с. По совокупности — один из самых дешёвых вариантов ввоза.

Что смотреть

• Вариатор — регламент замены масла.
• Турбина на наддувных версиях.
• Сдвижные двери у Canbus — механизм и электропривод.
• Кузов по бортам — отметки A1 и A2 для класса норма.
• Smart Assist — система безопасности Daihatsu, наличие зависит от года и комплектации.
• Полный привод — при наличии проверяем работу.

Практика

Расход 5–5,5 литра, минимальный транспортный налог, резина 155/65 R14 — самый дешёвый размер на рынке.

Для города и коротких поездок — отличное соотношение затрат и пространства. Для трассы 52–64 л.с. и высокий кузов означают комфортные 90–100 км/ч.

Кузовные запчасти в России редки, заказываются из Японии.

Разбор класса целиком — кей-кары из Японии.

Частые вопросы

Move или Wagon R?

Механически близкие машины разных производителей. Разница в подвеске и отделке, по цене они на одном уровне.

Есть ли полный привод?

Да, версии 4WD распространены и стоят немного дороже.

Подойдёт как первая машина?

Да: лёгкая в управлении, дешёвая в содержании, простая в ремонте.

Сколько ходит мотор KF?

При регламентном обслуживании 200 тысяч километров и больше. Турбоверсии требовательнее к маслу.

Суммы в статье — расчёт по курсу ЦБ на 2026-08-28 и действующим на эту дату ставкам. Итог по конкретной машине зависит от объёма и мощности двигателя, типа силовой установки, возраста с точностью до месяца, курса на день подачи декларации и состояния лота. Точный расчёт делаем по VIN до сделки.