Япония · Компактвэн

Toyota Isis из Японии

Александр Автор: Александр
· Атлет-Авто · Японский рынок

Isis — семиместный компактвэн с решением, которого больше нет ни у кого: со стороны пассажира отсутствует центральная стойка, и при открытых дверях образуется проём в 1,5 метра. Загрузить в салон коляску, велосипед или пожилого родственника — задача, которая на Isis решается заметно проще, чем на любом конкуренте.

Сколько стоит Isis под ключ

Isis 2015, 1.8 бензин, 144 л.с.Сумма
Лот на аукционе 780 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽421 211 ₽
Фрахт до Владивостока, экспортное оформление70 202 ₽
Сбор за таможенные операции4 924 ₽
Пошлина (3,5 €/см³)630 836 ₽
Утильсбор (личное пользование, льготная ставка)5 200 ₽
СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто190 000 ₽
Итого под ключ во Владивостоке1 322 373 ₽
Isis 2017, 2.0 бензин, 4WDСумма
Лот на аукционе 950 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽513 013 ₽
Фрахт до Владивостока, экспортное оформление70 202 ₽
Сбор за таможенные операции4 924 ₽
Пошлина (4,8 €/см³)956 138 ₽
Утильсбор (личное пользование, льготная ставка)5 200 ₽
СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто190 000 ₽
Итого под ключ во Владивостоке1 739 477 ₽

Мотор 1.8 (144 л.с.) проходит по льготному утильсбору с запасом. У версии 2.0 мощность 158 л.с. — впритык к порогу 160, поэтому по конкретной машине сверяем японские документы до ставки.

О модели

Выпускался с 2004 по 2017 год. Моторы: 1ZZ-FE и 2ZR-FAE 1.8 (144 л.с.), 3ZR-FAE 2.0 (158 л.с.). Вариатор, есть версии 4WD. Комплектация Platana — с расширенным оснащением.

Кузов компактный по японским меркам: 4,6 метра длины при семи местах. Третий ряд — для детей или коротких поездок.

Что смотреть в аукционном листе

  • Механизм сдвижной двери без стойки — конструкция сложнее обычной, нагрузка на направляющие выше.
  • Вариатор — при регламентном масле надёжен.
  • Пороги и низ дверей — стандартная проверка для машин с севера Японии.
  • Оценка 4 и выше, салон B — оптимально для семейной машины.

Плюсы и минусы привоза

Плюсы: уникальный проём для погрузки, семь мест в компактном кузове, надёжные моторы серии ZR, льготный утильсбор у 1.8, есть полный привод.

Минусы: модель снята с производства (машины возрастные, пошлина по старшему бракету), третий ряд тесный, версия 2.0 близко к порогу по мощности, шумоизоляция средняя.

Сколько стоит содержать

Статья расходов на 15 000 км в годСумма
Топливо (8,8 л/100 км по 62 ₽)81 840 ₽
Плановое ТО (масло, фильтры, работы)16 000 ₽
Резина (комплект 21 000 ₽ на три сезона)7 000 ₽
ОСАГО9 000 ₽
Итого в год, без транспортного налога113 840 ₽

Доставка из Владивостока

ГородСрок автовозомСтоимость
Новосибирск4–8 дней160 000 ₽
Екатеринбург7–10 дней195 000 ₽
Санкт-Петербург12–15 дней230 000 ₽
Москва10–14 дней210 000 ₽
Красноярск4–8 дней160 000 ₽
Самара9–13 дней195 000 ₽
Рязань10–14 дней210 000 ₽
Кемерово4–8 дней160 000 ₽
Пермь7–10 дней200 000 ₽
Пенза9–13 дней210 000 ₽
Краснодар12–16 дней220 000 ₽
Уфа9–13 дней195 000 ₽

Минивэн с уникальной дверью

Isis — семиместный компактвэн Toyota, выпускавшийся с 2004 по 2017 года, с решением, которого нет больше ни у кого: Panorama Open Door.

С левой стороны отсутствует центральная стойка — она встроена в сдвижную дверь. При открытии передней и сдвижной двери образуется проём длиной около 1,5 метра без каких-либо препятствий.

По той же идее, что у Daihatsu Tanto, но на полноразмерном компактвэне: сюда можно грузить длинномер, устанавливать детское кресло с полным доступом, помогать пожилому пассажиру.

Моторы и смета

1AZ-FSE / 3ZR-FAE 2.0 — около 152–158 л.с. Укладывается в льготный утильсбор (порог 160 л.с.) — впритык, но укладывается.

Есть версии с полным приводом 4WD.

Возраст машин означает старший бракет пошлины — компенсируется невысокой ценой лота.

Что смотреть

  • Panorama Open Door — механизм сложнее обычной сдвижной двери. Проверяем полный цикл, состояние направляющих и замков, работу электропривода.
  • Вариатор — записи о замене масла критичны.
  • Кузов — обязательная проверка порогов и арок; машины 10–18 лет.
  • Салон — семейная эксплуатация, потёртости второго и третьего рядов.
  • Полный привод — при наличии проверяем работу.

Кому подходит

Семье, которой нужны семь мест и максимально удобный доступ в салон: маленькие дети, пожилые пассажиры, регулярная перевозка длинномерных вещей.

Isis заметно компактнее Noah/Voxy при тех же семи местах, а безстоечный проём делает его практичнее в узких дворах.

Из ограничений: возраст, третий ряд для детей, шумоизоляция средняя, модель снята с производства.

Частые вопросы

Isis ещё имеет смысл везти?

Да, если нужна семиместная машина с удобным проёмом за небольшие деньги. Конкурентов по конструкции у неё нет.

Есть ли полный привод?

Да, у версий 1.8 и 2.0.

Насколько надёжна дверь без стойки?

Конструкция рабочая, но требует ухода за направляющими. При осмотре проверяем ход двери и состояние роликов.

Что с безопасностью без центральной стойки?

Усиление вынесено в двери и пороги. По японским нормам машина сертифицирована штатно.

Суммы в статье — расчёт по курсу ЦБ на 2026-08-28 и действующим на эту дату ставкам. Итог по конкретной машине зависит от объёма и мощности двигателя, типа силовой установки, возраста с точностью до месяца, курса на день подачи декларации и состояния лота. Точный расчёт делаем по VIN до сделки.

Посчитаем вашу машину под ключ

Пришлите ссылку на лот или скажите, что ищете, — сделаем расчёт с растаможкой и доставкой до вашего города.

Получить расчёт
Все модели из Японии