Мото · Турист

Honda Gold Wing из Японии

Павел Автор: Павел
· Атлет-Авто · Мототехника

Gold Wing — флагман туристических мотоциклов: оппозитная «шестёрка», карданный привод, электроника уровня автомобиля и комфорт, ради которого на нём проезжают тысячи километров за поездку.

Сколько стоит Gold Wing под ключ

Gold Wing GL1800 2015, 1833 см³Сумма
Лот на аукционе 1 200 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽648 017 ₽
Фрахт до Владивостока, экспортное оформление70 202 ₽
Сбор за таможенные операции4 924 ₽
Пошлина (15% от стоимости)107 733 ₽
НДС (22%)181 709 ₽
Утильсборне начисляется (категория L)
СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто90 000 ₽
Итого под ключ во Владивостоке1 102 585 ₽
Gold Wing DCT 2020, 1833 см³Сумма
Лот на аукционе 2 100 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽1 134 029 ₽
Фрахт до Владивостока, экспортное оформление70 202 ₽
Сбор за таможенные операции13 541 ₽
Пошлина (15% от стоимости)180 635 ₽
НДС (22%)304 671 ₽
Утильсборне начисляется (категория L)
СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто90 000 ₽
Итого под ключ во Владивостоке1 793 078 ₽

Утильсбор не начисляется, поэтому даже такой тяжёлый мотоцикл приезжает по понятной смете: лот, фрахт, пошлина 15%, НДС и оформление.

Поколения

GL1800 (2001–2017) — классика: 1832 см³, шесть цилиндров, кардан, кофры и топкейс в базе. Огромный парк, доступные запчасти.

GL1800 нового поколения (с 2018) — переработанное шасси, передняя подвеска с двойным поперечным рычагом, коробка DCT с семью ступенями, современная мультимедиа с навигацией.

Tour — версия с топкейсом и максимальным оснащением; Bagger — без топкейса, с более низким ветровиком.

Что смотреть в аукционном листе

  • Следы падения — тяжёлый мотоцикл роняют на парковке чаще, чем в движении. Смотрим дуги, кофры, крышки.
  • Электроника — мультимедиа, навигация, подогревы: проверяем работоспособность по отчёту.
  • Кардан и главная передача — течи, шумы.
  • Кофры и крепления — комплектность и целостность замков.
  • Оценка A или B — типично для этой модели, владельцы аккуратные.

Эксплуатация в России

Масса около 380–390 килограммов: это мотоцикл, который требует уверенного водителя на малых скоростях. Зато на трассе он идёт как автомобиль.

Расход 6–7 литров, бак 21 литр. Резина 130/70 R18 и 200/55 R16 — дорогая и специфическая.

Обслуживание несложное, но объёмное: шесть цилиндров, кардан, много электрики. Сервис лучше искать заранее.

Доставка

ГородСрок автовозомСтоимость
Новосибирск4–8 дней145 000 ₽
Екатеринбург7–10 дней180 000 ₽
Санкт-Петербург12–15 дней215 000 ₽
Москва10–14 дней195 000 ₽
Челябинск7–10 дней180 000 ₽
Казань9–13 дней195 000 ₽
Ростов-на-Дону12–16 дней205 000 ₽
Тюмень7–10 дней175 000 ₽
Ижевск9–13 дней195 000 ₽
Саратов9–13 дней205 000 ₽
Омск4–8 дней160 000 ₽
Киров9–13 дней195 000 ₽

Тяжёлый турист отправляется в контейнере с креплением: обрешётка для такой массы менее надёжна.

Флагман, у которого нет прямых конкурентов

Gold Wing — мотоцикл-турер высшего класса, выпускаемый с 1975 года. Оппозитный шестицилиндровый мотор (1832 см³ у актуального поколения), полный набор комфорта: аудиосистема, круиз-контроль, электрорегулировка ветрового стекла, подогревы, навигация, задний ход.

Масса под 380 килограммов — это не мотоцикл для города, а машина для дальних дорог, где она превращает поездку на тысячу километров в удовольствие.

Поколения на аукционах

GL1800 (2001–2017) — предыдущее поколение, массовое на вторичном рынке. Мотор 1832 см³, полный комплект комфорта. Самое выгодное соотношение цены и возможностей.

GL1800 (с 2018) — новое поколение: легче предшественника, двойной поперечный рычаг вместо вилки, версия с DCT (роботизированная коробка с двумя сцеплениями) — на туристическом мотоцикле это меняет опыт полностью.

Gold Wing Tour — с верхним кофром и полным туристическим оснащением.

Что смотреть

  • Пробег. У турера он может быть большим — это нормально, мотор ресурсный. Важнее сервисная история.
  • Электрика — на Gold Wing её очень много: аудио, подогревы, регулировки, навигация. Проверяем всё при приёмке.
  • Пластик — обвес дорогой, трещины и следы падений имеют значение.
  • Задний ход — электромеханизм, проверяем работу.
  • Подвеска — пневморегулировка сзади у ряда версий.
  • DCT у новых — записи об обслуживании.

Смета: почему привоз особенно выгоден

Для дорогой техники экономика привоза лучше всего: фиксированные расходы (оформление, СБКТС, логистика) те же, что для скутера, а разница с российской ценой аналога максимальная.

Пошлина 15% плюс НДС, утилизационный сбор не начисляется — для мотоцикла такой стоимости это существенная экономия относительно автомобиля сопоставимой цены.

Практика владения

Расход 5–6 литров при массе почти 400 килограммов — результат оппозитной шестёрки.

Из ограничений: масса требует навыка на малых скоростях и парковке; обслуживание сложнее массовой техники, сервис нужен грамотный.

Взамен — комфорт, которого нет ни у одного другого мотоцикла.

Частые вопросы

Подойдёт ли новичку?

Нет. Масса и габариты требуют опыта, особенно при манёврах на малой скорости.

Что такое DCT?

Роботизированная коробка с двумя сцеплениями: переключения автоматические, сцепления вручную нет. На туристе это удобно.

Сколько ходит мотор?

Оппозитная «шестёрка» Honda — один из самых ресурсных моторов: 200 тысяч километров не предел.

Дорого ли обслуживать?

Дороже среднего мотоцикла, но предсказуемо. Основные расходы — резина и плановые работы.

Суммы в статье — расчёт по курсу ЦБ на 2026-08-28 и действующим на эту дату ставкам. Итог по конкретной машине зависит от объёма и мощности двигателя, типа силовой установки, возраста с точностью до месяца, курса на день подачи декларации и состояния лота. Точный расчёт делаем по VIN до сделки.

Посчитаем вашу машину под ключ

Пришлите ссылку на лот или скажите, что ищете, — сделаем расчёт с растаможкой и доставкой до вашего города.

Получить расчёт
Вся мототехника