Япония · Коммерческий

Toyota HiAce из Японии

Максим Автор: Максим
· Атлет-Авто · Японский рынок

HiAce — рабочий инструмент, который в Японии возит всё: от бригад до туристов. Ресурс дизеля 1KD измеряется сотнями тысяч километров, кузов рассчитан на постоянную загрузку, а запчасти есть в любом городе России.

Сколько стоит HiAce под ключ

HiAce 2017, 3.0 дизель 1KD, 144 л.с.Сумма
Лот на аукционе 1 750 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽945 025 ₽
Фрахт до Владивостока, экспортное оформление70 202 ₽
Сбор за таможенные операции4 924 ₽
Пошлина (5 €/см³)1 495 470 ₽
Утильсбор (личное пользование, льготная ставка)5 200 ₽
СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто190 000 ₽
Итого под ключ во Владивостоке2 710 821 ₽
HiAce 2018, 2.7 бензин 2TR, 160 л.с.Сумма
Лот на аукционе 1 550 000 ¥ по курсу ЦБ 0,5400 ₽837 022 ₽
Фрахт до Владивостока, экспортное оформление70 202 ₽
Сбор за таможенные операции4 924 ₽
Пошлина (5 €/см³)1 350 537 ₽
Утильсбор (личное пользование, льготная ставка)5 200 ₽
СБКТС, ЭПТС, СВХ, брокер, услуги Атлет-Авто190 000 ₽
Итого под ключ во Владивостоке2 457 885 ₽

Обратите внимание на бензиновую версию: 160 л.с. — ровно на границе льготного утильсбора. У отдельных исполнений мощность по японским документам может быть выше, и тогда смета меняется кардинально. Проверяем по конкретной машине до ставки.

Версии

Грузовой фургон — два или пять мест, ровный пол, максимальный объём. Самый частый вариант привоза.

Пассажирский (Commuter, Grand Cabin) — от 10 до 14 мест. Для перевозок нужна соответствующая категория прав и оформление.

Моторы: дизель 1KD-FTV 3.0 (144 л.с.) — рабочая лошадка; 2KD 2.5; бензин 2TR-FE 2.7 (160 л.с.). Есть полный привод.

Кузова: стандартная и длинная база, обычная и высокая крыша.

Что смотреть в аукционном листе

  • Пробег и характер эксплуатации. Коммерческая машина: 300 тыс. км для HiAce — не приговор, но история обслуживания важна.
  • Рама и низ кузова — постоянная загрузка и грунтовки оставляют следы.
  • Дизель 1KD — форсунки и сажевый фильтр. Просим сервисную историю.
  • Кузовной ремонт — фургоны часто трутся о ворота и погрузочные площадки.
  • Оценка 3.5–4 — рабочий уровень для коммерческой техники, требования мягче, чем к легковым.

Плюсы и минусы привоза

Плюсы: огромный ресурс, дешёвые запчасти, простая механика, высокая ликвидность на вторичке, полный привод у части версий.

Минусы: бензин на границе по утильсбору, дизель требователен к топливу, расход 11–14 литров, шумно, а комфорт спартанский.

Сколько стоит содержать

Статья расходов на 15 000 км в годСумма
Топливо (11,5 л/100 км по 62 ₽)106 950 ₽
Плановое ТО (масло, фильтры, работы)20 000 ₽
Резина (комплект 28 000 ₽ на три сезона)9 333 ₽
ОСАГО9 000 ₽
Итого в год, без транспортного налога145 283 ₽

Доставка из Владивостока

ГородСрок автовозомСтоимость
Новосибирск4–8 дней160 000 ₽
Екатеринбург7–10 дней195 000 ₽
Санкт-Петербург12–15 дней230 000 ₽
Москва10–14 дней210 000 ₽
Рязань10–14 дней210 000 ₽
Кемерово4–8 дней160 000 ₽
Пермь7–10 дней200 000 ₽
Пенза9–13 дней210 000 ₽
Краснодар12–16 дней220 000 ₽
Уфа9–13 дней195 000 ₽
Нижний Новгород10–14 дней210 000 ₽
Волгоград9–13 дней220 000 ₽

Частые вопросы

Какая категория прав нужна?

Для грузовых версий до 3,5 тонн — категория B. Для пассажирских с числом мест больше восьми — категория D.

Дизель или бензин?

Дизель экономичнее и тяговитее, бензин проще в обслуживании и не боится нашего топлива. Для больших пробегов — дизель.

Есть ли полный привод?

Да, версии 4WD встречаются как у дизеля, так и у бензина.

Можно ли оформить на юрлицо?

Да, поставка на компанию с НДС — рабочий вариант, считаем отдельно.

Суммы в статье — расчёт по курсу ЦБ на 2026-08-28 и действующим на эту дату ставкам. Итог по конкретной машине зависит от объёма и мощности двигателя, типа силовой установки, возраста с точностью до месяца, курса на день подачи декларации и состояния лота. Точный расчёт делаем по VIN до сделки.

Посчитаем вашу машину под ключ

Пришлите ссылку на лот или скажите, что ищете, — сделаем расчёт с растаможкой и доставкой до вашего города.

Получить расчёт
Все модели из Японии